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2020-11-04
鏜銑動力頭的動力分析
我們之前介紹了一些機(jī)床加工中的零部件，那么你們知道鏜銑動力頭是什么嗎？鉆孔動力頭是用來給產(chǎn)品鉆孔的機(jī)械設(shè)備，具有精度高，性能穩(wěn)，剛性好，效率高，成本低的優(yōu)勢。它是一種安裝在銑床上并且與主軸相連接，用來帶動銑刀旋轉(zhuǎn)的機(jī)床上的部件，通過銑頭的帶動銑刀才能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，完成中級的復(fù)雜的操縱，在銑床的工作中具有非常重要的作用和地位，效率較刨床要高，在機(jī)械制造和修理配件中廣泛應(yīng)用，鏜銑頭由主軸部分、滑枕部分、主傳動箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、平衡油缸等幾大部分組成。
對于鏜銑動力頭的動力，它采用了雙薄膜反饋節(jié)流的徑向及軸向靜壓支撐，特別適用于對鋼、鑄鐵、有色金屬材料的高精度孔加工，在主軸部分有方滑枕的支持，增強(qiáng)了剛性，非常適用于大型零件的強(qiáng)力銑削，也提高了加工的精度，并且能在互相垂直的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi)進(jìn)行，可以進(jìn)行垂直面和角度面的加工，不僅可以完成立銑和平銑的工作，也可以進(jìn)行多角度多面的復(fù)雜加工形式。銑削動力頭操作方法一、銑削動力頭操作注意事項(xiàng)1、將機(jī)械、儀表等工具認(rèn)真的檢查,查看它們的是否完好。
動力頭的主要組成部分簡介
主運(yùn)動， 電氣動自動進(jìn)給鉆削動力頭的主運(yùn)動采用三相異步電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來實(shí)現(xiàn)。由于動力頭的主運(yùn)動采用電機(jī)驅(qū)動，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大，能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。目前三坐標(biāo)數(shù)控立式銑床占數(shù)控銑床的大多數(shù)，一般可進(jìn)行三軸聯(lián)動加工。
進(jìn)給運(yùn)動 ，由于氣壓傳動具有動作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，工作壽命長，動力源來源方便，因此，動力頭的進(jìn)給運(yùn)動采用（液壓站）或壓縮空氣作為動力源。考慮到空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動力頭的運(yùn)動的平穩(wěn)性較差，工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來實(shí)現(xiàn)，動力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣（液壓）節(jié)流閥來調(diào)整。如果動力頭長時(shí)間不使用，要清潔干凈，涂上防銹油后放置在干燥處保存。
控制系統(tǒng)， 電、氣動自動進(jìn)給鉆削動力頭的進(jìn)給運(yùn)動采用了壓縮空氣為動力源，其進(jìn)給運(yùn)動的控制也采用了氣動控制系統(tǒng)，由一個(gè)二位五通氣（液壓）控閥、一個(gè)機(jī)動閥、二個(gè)手動閥，若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成，結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號和復(fù)位信號保護(hù)功能。動力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過擋鐵連續(xù)可調(diào)。因此，在日常的使用中，鉆孔動力頭和攻絲動力頭不能用同樣的速度來加工產(chǎn)品。
影響動力頭竄動的因素有哪些？
前面，振飛機(jī)械給大家分析了影響動力頭徑向跳動的因素。大家都知道，動力頭因具有高效率，高精度，高性能，高剛性等特點(diǎn)被越來越多的行業(yè)就進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用，并帶來 巨大的經(jīng)濟(jì)效率。動力頭作為機(jī)床的重要組成部件，它的精度對加工產(chǎn)品的精度和光潔度有著直接的影響。因此，在購買動力頭時(shí)定要對其進(jìn)行充分的了解。動力頭的保養(yǎng)：1、表面的清潔要做到每天工作完后清潔推進(jìn)桿、鉆夾頭、刀具等地方的鐵屑。下面，振飛機(jī)械就給大家分析下影響動力頭竄動的因素：
1、主軸軸頸肩臺面的不垂直度與振擺差。
2、緊固軸承的螺母、襯套、墊圈等的端面振擺差和不平行度差。
3、軸承本身的端面振擺差和軸向竄動。
4、主軸箱殼體軸承孔的端面振擺差。
上述這些零、部件肩臺面的振擺差在收緊軸承時(shí)，將使軸承滾道面產(chǎn)生不規(guī)則的變形，不只是引起軸向竄動，而且會使主軸產(chǎn)生徑向跳動，同時(shí)會引起主軸在旋轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生輕重不勻的現(xiàn)象，甚而導(dǎo)致主軸機(jī)構(gòu)發(fā)熱。
